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軽の都会派クロスオーバーのはしりでしたよね。新規格サイズを生かしデザインも良かったし、走りと居住性も素晴らしかった。市場に受けいられなかったのが不思議。3ドア、ワインレッドに乗ってました。忘れられない車です。
シートがフラットになるのが本当に凄い!
当初は3ドアのみだが その後5ドアが加わった。
10年以上前に自分の母親がKeiに乗ってたら、停車中に正面衝突されてエンジンルームはペシャンコになったけど、キャビン部分はほぼ原型を留めていて怪我も肋骨2本骨折で済んだから丈夫な車だったんだなぁ。オフセット衝突だったら分からなかったけど。
配送の仕事で市街地を長時間走ってると、2024年現在でも、1日で4-5台見かけるので、どんだけ長持ちするクルマなんだと驚きます。
できのいい車だったよね。
平成14年式を約10年乗ってますが、不思議と飽きがこない🚙です。細かい劣化は色々ありますが、普段使いには充分、大き目のタイヤサイズ、高めの車高も🌨️などでは強みかなと…インタークーラーも、加速にはありがたい点です👍
一瞬で消えた3ドア…
こんなピカピカのkei見たことない
この車もうそんな前だったのか?
後継車のハスラーと比べるとそこそこ売れて初代スイフトのベースになりましたがベースのアルトよりは売れずWORKSやスポーツもあったが
スズキのSIターボ好きだったんだけどなぁ。街乗りで乗りやすいトルク特性。
お〜。軽もなかなか進化しましたねぇ。価格は少し高い気もするが、これだけしっかりしていれば妥当か。これからもっとすごい軽が出てくるんだろうなぁ。4年後に発売されるコペンという車が楽しみで仕方がないです^^
The lite version of Swift/Ignis
ご飯と味噌汁みたいな軽自動車w
スズキ Kei
母がこれの赤紫色の車に乗ってました。
大学時代の友達が当時乗っていました
うちはおじいちゃんの最後の愛車。田舎の山道でもへっちゃらだし、ジムニーよりも居住性がいいと言ってた。
103.3万円
H20年式の後期型に乗ってるけど、丈夫だし可愛い車でお気に入りです( ^ω^ )!
105.3万円
軽の都会派クロスオーバーのはしりでしたよね。新規格サイズを生かしデザインも良かったし、走りと居住性も素晴らしかった。市場に受けいられなかったのが不思議。3ドア、ワインレッドに乗ってました。忘れられない車です。
シートがフラットになるのが本当に凄い!
当初は3ドアのみだが その後5ドアが加わった。
10年以上前に自分の母親がKeiに乗ってたら、停車中に正面衝突されてエンジンルームはペシャンコになったけど、キャビン部分はほぼ原型を留めていて怪我も肋骨2本骨折で済んだから丈夫な車だったんだなぁ。
オフセット衝突だったら分からなかったけど。
配送の仕事で市街地を長時間走ってると、2024年現在でも、1日で4-5台見かけるので、どんだけ長持ちするクルマなんだと驚きます。
できのいい車だったよね。
平成14年式を約10年乗ってますが、不思議と飽きがこない🚙です。細かい劣化は色々ありますが、普段使いには充分、大き目のタイヤサイズ、高めの車高も🌨️などでは強みかなと…
インタークーラーも、加速には
ありがたい点です👍
一瞬で消えた3ドア…
こんなピカピカのkei見たことない
この車もうそんな前だったのか?
後継車のハスラーと比べるとそこそこ売れて初代スイフトのベースになりましたがベースのアルトよりは売れずWORKSやスポーツもあったが
スズキのSIターボ好きだったんだけどなぁ。街乗りで乗りやすいトルク特性。
お〜。軽もなかなか進化しましたねぇ。
価格は少し高い気もするが、これだけしっかりしていれば妥当か。これからもっとすごい軽が出てくるんだろうなぁ。
4年後に発売されるコペンという車が楽しみで仕方がないです^^
The lite version of Swift/Ignis
ご飯と味噌汁みたいな軽自動車w
スズキ Kei
母がこれの赤紫色の車に乗ってました。
大学時代の友達が当時乗っていました
うちはおじいちゃんの最後の愛車。田舎の山道でもへっちゃらだし、ジムニーよりも居住性がいいと言ってた。
103.3万円
H20年式の後期型に乗ってるけど、丈夫だし可愛い車でお気に入りです( ^ω^ )!
105.3万円